13 de noviembre de 2011

Agua de lluvia



"Lo que podemos hacer cuando cae la lluvia, es dejarla caer", Henry Longfellow Wadsworth.






Noviembre, una tarde empañada y lluviosa.



Una vez que el paraguas decidió darse la vuelta y las varillas comenzaron a doblarse la lluvia resbalaba por mi cuerpo, y ya no me importaba mojarme. Agradecí en cierto modo aquella frescura. Me sentía bien.
El rimel iba destiñendo mi cara, un manto húmedo sobre mi ropa, la piel de gallina... aún así caminaba tranquilamente por la calle, pisando los charcos en los que tantas veces siendo una niña hubiera saltando con mis botas rojas de agua mientras mi madre me decía que dejara de hacerlo.
Comencé a reírme sola mientras recordaba aquella situación, sin importarme que pensaran que estuviera más loca que cuerda.

Dejé pasar el autobús, la boca de metro y la parada de taxi.

En un bullicioso Madrid, entre la corriente humana y yo "nadando" en sentido contrario. Una kamikaze acuática con dos ojos por faros y en espera de pasar por chapa y pintura.

Me alegré cuando sentí aquella extraña sensación al mirar a los transeúntes que caminaban junto a mi como si estuvieran encarcelados bajo cuatro varillas y un trozo de tela.



Buena Caza!!!



3 de noviembre de 2011

Ustedes mismos, pueden juzgar.




 "Nosotros pedimos trabajadores pero nos llegaron personas" (Max Frisch) 









No todos los asalariados en el taxi tienen las mismas condiciones. Cada propietario pone sus normas.
La crisis y la necesidad actual hacen que siempre haya alguien dispuesto a trabajar aunque el contrato laboral deje mucho que desear y encima están los pobres agradecidos.



Condiciones laborales especificas de un conductor (X) asalariado que trabaja para un flotero.

- 45% de la recaudación va destinada al conductor y el 55% para el propietario. Los suplementos se dividen entre ambos.
- El conductor tiene que abonar 5 céntimos/km
-Al final de la jornada entregan todo el dinero al propietario y éste a final de mes hará un ingreso en la cuenta bancaria del conductor como nomina. 
- Todos los coches cuentan con un sistema GPS de tal manera que estarán localizados en todo momento.
-Llevan un sensor en los asientos traseros para poder contabilizar el número de ocupantes que se sientan durante la jornada.
- Apagar el taxímetro es multa de 50e.
- Ocultar suplementos multa de 20e.
- Prohibido parar en el aeropuerto.
- Jornadas de 12 horas. Siendo de 6 a 18 y respectivamente. Aunque ahora con la regulación serían 9 horas, menos los fines de semana.


Desconfianza, abuso...




Buena Caza!!









24 de octubre de 2011

Empatía taxial


Todos tenemos o tuvímos abuelos. Algún día seremos ancianos.





A sus recién cumplidos 81 años, Marga ya no necesitaba ponerse el despertador. Su reloj biológico y sus descansos intranquilos no le permitían quedarse demasiado tiempo en la cama. Desde que su marido marchó sin vuelta, su vida ya no era igual.

Tocaba día especial. Los tenía marcados en rojo en el calendario de la cocina con una anotación (médico y recetas). Le gustaban mucho, pues estos días estaba obligada a salir a la calle,  se encontraba con sus vecinos, charlaba, e incluso si podía el día anterior acudía a la peluquería.

Con su bata de guatiné avanzaba despacito por el pasillo. Camino de la cocina, recordó que debía revisar los informes que llevaría al médico, aunque antes de irse a la cama lo hubiera hecho unas cuantas veces,  estas núnca le parecían suficientes. Sus temores, sus descuidos, sus inseguridades la amedrantaban día a día.

Entre el desayuno y el aseo pasó algo más de una hora y media. Su lentitud en los movimientos y la dificultad para recordar la llevaban por el camino de la amargura, sobre todo cuando en su juventud había sido una mujer dispuesta y veloz.
Una vez terminado el  largo proceso para ella, cerro la puerta, aunque segundos más tarde tuvo que volver abrirla.Se había olvidado los informes médicos encima de la coqueta.
Bajó las escaleras lentamente agarrada al pasamanos, mientras no levantaba la vista por miedo a tropezar con los escalones.
Una vez en la calle, recorrió unos 100 metros. Una prueba de esfuerzo para ella, y por fin alcanzó su meta, la parada de taxi  más cercana a su casa.
Abrió la puerta del taxi y se dejó caer. No podía sentarse mejor. Cuando indicó al taxista el destino éste miró a través del espejo con un gesto malhumorado (malestar provocado por esperar una hora su turno) y no le contestó. 4,10e más tarde paró junto al ambulatorio mientras seguía refunfuñando. La anciana le tendió un billete de 5e y le dijo que se quedara con el cambio, además de desearle un buen servicio.


Buena Caza!!



"Nada hay más agradable que la vejez rodeada de una juventud afanosa de aprender".
 Marco Tulio Cicerón

22 de octubre de 2011

Sistema etaxi



El tiempo avanza y el taxi pasó de ser un utilitario rodante, a navegar y ser un autentico 2.0


Etaxi

Hace ya casi dos años que por primera vez se pudo solicitar un taxi desde una web, a través de un sms, o desde la aplicación (etaxi) previamente instalada en el smartphone. Una ventaja tanto para los usuarios, como para nosotros los taxistas que formamos parte de etaxi. Una novedad era y será la claridad absoluta a la hora de solicitar un taxi que hasta la fecha no había existido. Mostrando a través de la web al usuario el recorrido del taxi que va a recogerle, indicando el número de licencia, coche, nombre del conductor y el número de teléfono. Igualmente los taxistas disponemos del teléfono de los usuarios por si tuviéramos que ponernos en contacto con ellos. Sin intermediarios y así facilitando la comunicación. El servicio se adjudica al taxi más cercano, a diferencia del resto de emisoras.Mientras el usuario espera podrá ir viendo el tiempo estimado de llegada y la distancia a la que se encuentra. Y por último, cuando el taxi llegue a la ubicación, te avisamos. ¡Más fácil imposible!. Tan sencillo y práctico que quien lo prueba no duda en volver a utilizar nuestro servicios. Para que esto suceda hay un trabajo perfectamente realizado, el cual se puede ver a través del vídeo...adelante. Buena Caza!!!